Tesla Roadster واقعاً پرواز کرد؛ خودروی موشکی ایلان ماسک چطور کار می‌کند؟

اگر ویدیوهای جدید Tesla Roadster را دیده باشید، احتمالاً اولین واکنشتان این بوده:

این دیگر حتماً ویدیوی ساخته‌شده با هوش مصنوعی است!

اما نه؛ نمایش جدید Tesla واقعی بود.

در تاریخ ۱۵ اکتبر ۲۰۲۶، تسلا پس از نزدیک به ۹ سال انتظار از نسل جدید Roadster رونمایی کرد؛ خودرویی که بعضی مانورهایش بیشتر شبیه فیلم‌های علمی‌تخیلی است تا یک ماشین خیابانی معمولی.

در مراسمی که در مرکز آزمایش SpaceX در McGregor تگزاس برگزار شد، نمونه جدید Roadster:

• روی یک رمپ وارونه حرکت کرد
• با سیستم مکش به سطح بالای سر خود چسبید
• از سطح جدا شد
• با Thrusterها در هوا چرخید
• دوباره روی چرخ‌هایش فرود آمد
• و در نمایش دیگری از روی چند خودروی Tesla عبور کرد

این اتفاق نتیجه ترکیب مهندسی Tesla و فناوری‌های توسعه‌یافته با کمک SpaceX است.

در این مقاله از معین گیفت بررسی می‌کنیم Roadster جدید واقعاً چطور «پرواز» می‌کند، نسخه Rocket چه تفاوتی دارد، شتاب 0.81 ثانیه چقدر واقعی است و آیا قرار است این خودرو واقعاً در خیابان‌ها پرواز کند یا نه.

Tesla Roadster جدید بالاخره رونمایی شد

نسل دوم Tesla Roadster اولین بار در سال ۲۰۱۷ معرفی شد.

در آن زمان Tesla وعده داده بود این خودرو یکی از سریع‌ترین خودروهای تولیدی جهان باشد.

اما پروژه بارها به تعویق افتاد.

حالا تقریباً ۹ سال بعد، Tesla طراحی کاملاً جدیدی از Roadster را نمایش داده است که فاصله زیادی با Prototype سال ۲۰۱۷ دارد.

آیا Tesla Roadster واقعاً پرواز کرد؟

بله، اما باید درباره واژه «پرواز» دقیق باشیم.

Tesla در Demo رسمی نشان داد که نسخه مجهز به Thruster می‌تواند برای مدت کوتاهی:

• از زمین جدا شود
• ارتفاع بگیرد
• حرکت چرخشی انجام دهد
• در هوا جهت خود را اصلاح کند
• و دوباره فرود بیاید

اما این نمایش هنوز ثابت نمی‌کند Roadster بتواند مثل یک هواپیما یا eVTOL برای چند دقیقه یا چند کیلومتر پرواز پیوسته داشته باشد.

آنچه فعلاً اثبات شده، مانور هوایی کوتاه است؛ نه سفر هوایی طولانی.

Roadster چگونه از زمین بلند می‌شود؟

برخلاف یک هواپیمای معمولی، Tesla Roadster بال ندارد.

نسخه Rocket از مجموعه‌ای از:

Cold-Gas Thrusters

استفاده می‌کند.

این سیستم از گاز بسیار پرفشار ذخیره‌شده داخل خودرو برای ایجاد نیروی رانش استفاده می‌کند.

Tesla می‌گوید Thrusterها با Actuatorهای الکتریکی کنترل می‌شوند و می‌توانند در کسری از ثانیه نیروی رانش را تنظیم کنند.

SpaceX چه نقشی در این خودرو دارد؟

Tesla در صفحه رسمی Roadster می‌گوید تجهیزات اضافی SpaceX می‌توانند عملکرد خودرو را به سطح دیگری منتقل کنند.

سیستم Thruster نسخه‌های پیشرفته Roadster حاصل همکاری مهندسی Tesla و SpaceX است.

خود Tesla این ایده را با جمله‌ای جالب توصیف کرده:

ما قبلاً یک Roadster را داخل موشک گذاشتیم؛ حالا یک موشک داخل Roadster گذاشته‌ایم.

سیستم مکش؛ ماشینی که می‌تواند وارونه بماند

یکی از عجیب‌ترین قابلیت‌های Roadster جدید حتی به Thrusterها مربوط نیست.

زیر خودرو یک Multi-Mode Suction System قرار گرفته است.

این سیستم با خارج کردن هوا از زیر خودرو، فشار منفی بسیار زیادی ایجاد می‌کند.

نتیجه:

Tesla ادعا می‌کند نیروی مکش آن آن‌قدر زیاد است که Roadster حتی در حالت توقف می‌تواند وارونه به سطح بچسبد.

تسلا این قابلیت را واقعاً نشان داد

در نمایش رسمی، Roadster روی یک رمپ منحنی حرکت کرد.

رمپ به‌تدریج خودرو را به موقعیت وارونه رساند و سیستم مکش باعث شد ماشین در بخش بالایی مسیر به سطح متصل بماند.

بعد Thrusterها وارد عمل شدند و خودرو بعد از جدا شدن از رمپ در هوا چرخید و روی چرخ‌های خود فرود آمد.

این سیستم چه فایده‌ای روی پیست دارد؟

هدف Suction System فقط اجرای حرکات نمایشی نیست.

نیروی Downforce بیشتر می‌تواند باعث شود خودرو:

• در شتاب‌گیری Grip بیشتری داشته باشد
• با سرعت بالاتری وارد پیچ شود
• در سرعت پایین هم Downforce تولید کند
• کمتر به Aero سنتی وابسته باشد

یعنی فن‌ها می‌توانند حتی زمانی که خودرو تقریباً ایستاده است نیروی چسبندگی ایجاد کنند.

سه نسخه مختلف Roadster

Tesla برای Roadster سه Configuration معرفی کرده است:

نسخه Performance

نسخه پایه جدید Roadster همچنان یک Supercar برقی بسیار سریع است.

این مدل:

• دو صندلی دارد
• Active Aerodynamics دارد
• از Multi-Mode Suction System استفاده می‌کند
• برای استفاده جاده‌ای طراحی شده است

اما Full Thruster System نسخه Rocket را ندارد.

نسخه Thrust

نسخه Thrust یک مرحله جلوتر می‌رود.

در قسمت عقب خودرو Cold-Gas Thruster نصب می‌شود تا در شتاب‌گیری نیروی بیشتری ایجاد کند.

Tesla زمان شتاب صفر تا 60 mph این نسخه را کمتر از:

۱ ثانیه

اعلام کرده است.

نسخه Rocket؛ همان Roadster پرنده

نسخه‌ای که بیشترین توجه را جلب کرده:

Roadster Rocket

است.

این نسخه فقط یک صندلی دارد و Thrusterها در نقاط مختلف اطراف خودرو قرار گرفته‌اند.

این چینش امکان تولید نیروی:

• رو به جلو
• رو به بالا
• جانبی
• و چرخشی

را فراهم می‌کند.

خود Tesla درباره این نسخه صریحاً نوشته:

So yes, it can fly.

اما نسخه Rocket خیابانی نیست

یک نکته بسیار مهم در صفحه رسمی Tesla وجود دارد.

نسخه Rocket:

برای استفاده در جاده‌های عمومی تأیید نشده است.

این مدل فعلاً Invite Only است و ممکن است در همه مناطق عرضه نشود.

شتاب 0.81 ثانیه واقعاً ثبت شد؟

در جریان Event، Tesla یک Run شتاب نمایش داد که عدد:

0.81 seconds

برای صفر تا 60 مایل بر ساعت نمایش داده شد.

60 mph تقریباً برابر:

96.6 km/h

است.

بنابراین در Demo، Tesla مدعی شد خودرو در کمتر از یک ثانیه به حدود 97 کیلومتر بر ساعت رسیده است.

آیا رکورد 0.81 ثانیه مستقل تأیید شده؟

خیر.

این عدد مربوط به نمایش و Timing خود Tesla است و هنوز نتیجه یک تست مستقل استاندارد توسط رسانه یا مؤسسه ثالث نیست.

پس بهتر است نوشته شود:

Tesla در Demo رسمی عدد 0.81 ثانیه را نمایش داد.

نه اینکه آن را رکورد قطعی تأییدشده بدانیم.

نسخه Rocket حتی 0.59 ثانیه؟

برای نسخه کامل Rocket، عدد هدف:

کمتر از 0.59 ثانیه

برای صفر تا 60 mph گزارش شده است.

این عدد نیز فعلاً یک Performance Target و ادعای سازنده است و هنوز با تست مستقل یک خودروی Production تأیید نشده.

چرا چنین شتابی عجیب است؟

در خودروهای معمولی، شتاب اولیه در نهایت با Grip تایر محدود می‌شود.

هرچقدر موتور قوی‌تر باشد، اگر تایر نتواند نیرو را به زمین منتقل کند، Wheelspin ایجاد می‌شود.

Roadster دو راه برای عبور از این محدودیت دارد:

1. Suction System خودرو را به سطح می‌کشد.
2. Thruster نیروی Forward ایجاد می‌کند که وابسته به اصطکاک تایر نیست.

همین نکته دلیل اصلی امکان شتاب‌های بسیار غیرعادی است.

حداکثر سرعت Roadster

Tesla برای Roadster جدید سرعتی بیش از:

230 mph

اعلام کرده است.

که تقریباً معادل:

370 km/h+

است.

البته Elon Musk در Event از اهداف بلندپروازانه‌تری هم صحبت کرد، اما مشخصات Production نهایی هنوز قطعی نیستند.

برد باتری چقدر است؟

عدد فعلی اعلام‌شده برای Range:

بیش از 300 مایل

است.

یعنی تقریباً:

480+ km

با یک بار شارژ.

این عدد بسیار کمتر از وعده 620 مایلی Prototype سال ۲۰۱۷ است.

آیا واقعاً Optimus راننده Roadster بود؟

در بعضی ویدیوها و تصاویر Event، ربات انسان‌نمای Tesla Optimus در جایگاه راننده دیده می‌شود.

همین موضوع باعث شد در شبکه‌های اجتماعی گفته شود:

یک ربات Tesla ماشین پرنده Tesla را رانندگی کرده است.

اما این جمله فعلاً بیش از حد قطعی است.

گزارش‌های معتبر می‌گویند Demoهای خطرناک خودرو برای ایمنی به‌شکل Autonomous یا Remote-Controlled انجام شده‌اند.

بنابراین حضور Optimus پشت فرمان بیشتر بخشی از Presentation و نمایش بوده و مدرک کافی نداریم که خود ربات کنترل رانندگی Roadster را برعهده داشته است.

چرا Tesla اجازه نداد انسان رانندگی کند؟

این تصمیم کاملاً قابل درک است.

Roadster Rocket از Thrusterهای بسیار قدرتمند و مخازن گاز پرفشار استفاده می‌کند.

در نمایش‌هایی مثل:

• پرش خودرو
• حرکت وارونه
• چرخش هوایی

ریسک بسیار بالاست.

به همین دلیل Runهای نمایشی بدون راننده انسانی انجام شدند.

آیا این واقعاً یک Flying Car است؟

این سؤال به تعریف «پرواز» بستگی دارد.

اگر منظور این باشد:

آیا خودرو می‌تواند خودش را از زمین بلند کند و در هوا مانور دهد؟

Demo نشان می‌دهد پاسخ بله است.

اما اگر منظور این باشد:

آیا می‌توان با آن از تهران تا کرج در آسمان پرواز کرد؟

فعلاً هیچ مدرکی برای چنین قابلیتی وجود ندارد.

پرواز کوتاه با پرواز پایدار فرق دارد

آنچه Tesla نشان داد بیشتر شبیه ترکیبی از:

• Hop
• Controlled Jump
• Mid-air Stabilization
• Thruster-assisted Maneuver

بود.

Tesla هنوز مدت زمان یا مسافت Flight کامل نسخه Rocket را منتشر نکرده است.

آیا نیاز به مجوز پرواز دارد؟

اگر نسخه Production واقعاً بتواند پرواز پایدار داشته باشد، احتمالاً با قوانین پیچیده هوانوردی روبه‌رو خواهد شد.

علاوه بر قوانین خودرو، ممکن است مواردی مثل:

• FAA Certification
• Airworthiness
• محدوده مجاز پرواز
• Training یا License
• Noise Regulations

مطرح شوند.

به همین دلیل Tesla فعلاً نسخه Rocket را برای Public Road تأیید نکرده است.

آیا رانندگی وارونه فقط یک Stunt است؟

از نظر کاربرد روزمره تقریباً بله.

قرار نیست کاربران Roadster صبح‌ها برای رفتن به محل کار روی سقف تونل رانندگی کنند.

اما این نمایش یک Proof of Capability برای سیستم مکش بود.

اگر سیستم بتواند وزن کامل خودرو را در حالت وارونه نگه دارد، یعنی Downforce بسیار زیادی در اختیار Vehicle Dynamics قرار دارد.

چرا Roadster برای Tesla مهم است؟

Roadster احتمالاً هیچ‌وقت پرفروش‌ترین محصول Tesla نخواهد شد.

حتی Musk هم گفته این خودرو از نظر درآمدی محصول بزرگی برای شرکت نیست.

نقش اصلی Roadster بیشتر شبیه:

Halo Car

است.

یعنی محصولی که قرار است بالاترین سطح فناوری و Engineering برند را نمایش دهد.

Roadster آخرین Tesla با تمرکز روی رانندگی انسان؟

Musk هنگام معرفی Roadster آن را بخشی از پایان دوران خودروهای Human-driven در Tesla توصیف کرد.

این شرکت در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری زیادی روی:

• FSD
• Cybercab
• Autonomous Vehicles
• Optimus
• AI

انجام داده است.

بنابراین Roadster در عین آینده‌نگر بودن، می‌تواند یکی از آخرین محصولات Tesla باشد که لذت رانندگی انسانی بخش مهم هویت آن است.

تولید Roadster چه زمانی شروع می‌شود؟

Elon Musk در مراسم اعلام کرد Tesla قصد دارد تولید Roadster را در:

سال ۲۰۲۸

آغاز کند.

اما این تاریخ باید به‌عنوان Target در نظر گرفته شود، نه زمان تحویل تضمین‌شده.

Roadster سابقه بسیار طولانی Delay دارد و Tesla نیز هنوز Delivery Date قطعی برای مشتریان اعلام نکرده است.

قیمت Roadster چقدر است؟

قیمت نهایی نسخه‌های جدید هنوز به‌صورت کامل مشخص نشده است.

Tesla در حال حاضر Reservation دریافت می‌کند.

برای Performance در بعضی بازارها مبلغ رزرو اولیه:

$5,000

و مبلغ تکمیلی تا ۱۰ روز بعد:

$45,000

نمایش داده می‌شود.

Thrust و Rocket شرایط متفاوتی دارند و نسخه Rocket به‌صورت:

Invite Only

عرضه خواهد شد.

تفاوت نسخه‌های جدید در یک نگاه

* اعداد Performance Target اعلام‌شده توسط Tesla/گزارش‌های زمان رونمایی هستند و هنوز نتایج مستقل یک خودروی Production محسوب نمی‌شوند.

چرا ویدیوهای Roadster شبیه AI به نظر می‌رسند؟

چون معمولاً ترکیب این تصاویر را فقط در فیلم‌های CGI می‌بینیم:

• ماشین وارونه
• Jet خروجی از خودرو
• چرخش وسط هوا
• پرش از روی چند خودرو
• ربات انسان‌نما در صندلی راننده

با رشد Sora، Veo و مدل‌های Video Generation طبیعی است که اولین واکنش کاربران این باشد که تصاویر ساختگی‌اند.

اما این بار اصل Event و Demo واقعی بودند و توسط رسانه‌های متعدد حاضر در مراسم پوشش داده شدند.

آیا این یعنی ماشین‌های پرنده بالاخره رسیده‌اند؟

از نظر نمایش Engineering، Roadster یکی از عجیب‌ترین قدم‌هایی است که یک خودروساز بزرگ در این جهت برداشته است.

اما هنوز فاصله زیادی بین:

یک Prototype که چند ثانیه در هوا مانور می‌دهد

و:

یک Flying Car قابل استفاده روزمره

وجود دارد.

موانع اصلی شامل:

• ایمنی
• قانون‌گذاری
• ظرفیت مخزن گاز
• برد Flight
• Noise
• هزینه
• Maintenance

هستند.

صفحه رسمی Tesla Roadster

برای مشاهده مشخصات و نسخه‌های رسمی Roadster:

مشاهده Tesla Roadster در سایت رسمی Tesla →

جمع‌بندی

بعد از نزدیک به ۹ سال انتظار، Tesla سرانجام نسل جدید Roadster را نمایش داده و این بار بسیاری از وعده‌های عجیب Elon Musk حداقل در حد Prototype از روی کاغذ خارج شده‌اند.

Roadster جدید واقعاً با استفاده از Cold-Gas Thrusterهای مرتبط با فناوری SpaceX از سطح جدا شد، در هوا چرخید و فرود آمد. سیستم مکش زیر خودرو هم توانست ماشین را در مسیر وارونه نگه دارد.

Tesla در Demo عدد 0.81 ثانیه برای شتاب صفر تا 60 mph نمایش داد و برای Rocket هدف کمتر از 0.59 ثانیه گزارش شده است؛ اما این اعداد هنوز باید در تست‌های مستقل تأیید شوند.

نسخه Rocket یک خودروی تک‌نفره و Invite Only است و Tesla خودش می‌گوید برای جاده‌های عمومی تأیید نشده است.

همچنین باوجود دیده شدن Optimus در جایگاه راننده، شواهد موجود نشان می‌دهد مانورهای خطرناک Demo Autonomous یا Remote-Controlled بوده‌اند و نمی‌توان گفت Optimus خودش Roadster را رانندگی کرده است.

Tesla هنوز خودرویی نساخته که بتوانید با آن به‌جای رانندگی تا محل کار «پرواز» کنید؛ اما برای اولین بار چیزی که سال‌ها بیشتر شبیه وعده علمی‌تخیلی بود، در یک Prototype واقعی از زمین بلند شده است.

اخبار تکنولوژی و خودرو در معین گیفت

در معین گیفت جدیدترین اتفاقات Tesla، SpaceX، هوش مصنوعی، رباتیک و فناوری‌های آینده را بررسی می‌کنیم و مشخص می‌کنیم کدام ادعاها واقعاً نمایش داده شده‌اند و کدام موارد هنوز وعده یا هدف آینده هستند.